مرجع تعمیر یخچال

چهار انگیزه دمای بیش تر از حد تخلیه کمپرسور سردخانه
پیش از اینکه تکنسین ها بتوانند ایراد را حل نمایند، آن ها می بایست بدانند که چه عاملی در مرحله اولیه دمای تخلیه بیشتراز حد تعمیر یخچال در مشهد را سبب ساز گردیده است.

چهار انگیزه اساسی دمای بیشتراز حد تخلیه یخچال فریزر در ذیل نام برده میباشد:

مکش بالا فوق العاده گرم

وضعیت متداول سیستم که باعث به ارتقا دمای مکش می گردد پیکربندی فوق العاده گرم روزنه های ترموستاتیک (TEV) بالا، عایق بی تاثیر و یا این که از میان رفته و روزنه های ترموستاتیک محصور می باشند.
گنجایش کاهش پیدا کرده کندانسور

حفظ ضعیف فریزر معمولاً وقتی چهره میدهد که پر و بال های کندانسور با خاک و کثافت محصور شوند و جریان هوای ما یحتاج چهت نیل به گنجایش نامی کندانسور کاهش می‌یابد.
کاهش فشار مکش

این اصلی میباشد که سیستم را با بالاترین فشار مکش ممکن انجام فرمائید.
زمانی که فشار مکش سیستم کاهش یابد، نسبت فشرده سازی ارتقاء مییابد و دمای تخلیه بالاتری را سبب میگردد.
خصوصیت های مبرد

به این دلیل‌که R-22 نسبت فشرده سازی بالاتری داراست و میتواند به یاتاقان ها فشار وارد نماید و بازده فشرده سازی را کاهش می‌دهد، R-22 می‌تواند تحت عنوان خنک کننده به ویژه در کاربردهای دما ذیل زمینه ساز و حیرت آور باشد.
انگیزه داغ شدن لوله های پشت سردخانه چیست؟
انگیزه داغ شدن لوله های پشت فریزر:
موردنیاز میباشد بدانید که گاز در مسیر لوله ها رفت و آمد میکند.
لوله های پشت یخچال فریزر، لوله های رفت و بازگشت گاز است.
گاز با فشار از لوله رفت کمپرسور به کندانسور و در غایت به رادیاتور (در سبک های دیرین کاغذ تریزون) هدایت می گردد.
در طول کارکرد کمپرسور لوله رفت گرم و لوله رجوع سرد است.
پس در حالتی‌که لوله رفت کمپرسور داغ میباشد، طبیعی می باشد و مشکلی ندارد.
لوله دیگر، مسیر بازگشت گاز میباشد که منجر خنک کردن کمپرسور می شود و آن را لوله رجوع و برگشت مینامند.
انگیزه داغ شدن کندانسور فریزر چیست؟
انگیزه داغ شدن کندانسور یخچال فریزر:

متوجه شدیم که گاز با فشار کمپرسور از لوله رفت به کندانسور منتقل می شود.
پس در طی فعالیت کردن موتور فریزر، داغ بودن کندانسور به طور کامل طبیعی میباشد و مشکلی ندارد.
در سردخانه های امروزه کندانسور در بدنه درنظرگرفته شده میباشد.
پس در‌صورتی‌که در حین فعالیت کرد کمپرسور به بدنه دست میزنید و حس گرما می کنید، یک فرمان طبیعی میباشد و مشکلی ندارد.
در سیستم های قدیدمی، کندانسور کانال ای به رنگ سیاه می‌باشد که در پشت یخچال فریزر جای دارد و داغ شدن این کانال ها هم در زمان کارکرد کمپرسور طبیعی میباشد.
ولی در لحاظ داشته باشید که با خموشی شدن کمپرسور، زیرا گاز با فشار در مسیر لوله ها هدایت نمی شود، کندانسور گرم وجود ندارد و زمانی به بدنه دست میزنید، گرما را حس نمی کنید.
فیض گیری راجع‌به انگیزه و چاره‌های دوری از داغ شدن کمپرسور فریزر
با قرائت این نوشته‌ی علمی می قدرت اخذ که دلایل مختلفی برای داغ شدن کمپرسور یخچال فریزر وجود دارااست، وقت آن رسیده میباشد که راهکار هایی را برای رفع این خلل پیدا نمائید. در حالی که انگیزه داغ شدن کمپرسور متعدد می باشند و طبقه بندی گردیده اند، چاره تنها یک چیز میباشد و آن مراقبت منظم سردخانه و تفحص به کمپرسور فریزر میباشد. محافظت یخچال فریزر مواقعی را مانند تغییر‌و تحول فیلترها، پاک کردن فیلترها، آنالیز کردن انسداد در خطوط لوله بیرونی، بازرسی و تعمیر به موقع کمپرسور مشتمل بر میگردد.

در زمان مجال کوتاهی کندانسور سردخانه را با آب بشویید اما اعتنا داشته باشید که مسلما دستگاه را از برق بکشید و آب بر روی رله و رشته نریزد.
مدام حرفه کندانسوور را منزه فرمائید تا گرفتگی نداشته باشد.
در شکل صدا دادن هم می توانید حرفه کندانسور را پاره ای روغن بزنید.
در صورتی موتور سردخانه به طور مکرر جدا و وصل می‌شود رله موتور را تحلیل نمائید و در شکل نیاز ردوبدل نمایید.
در انتها اعتنا فرمایید که مسافت یخچال فریزر با دیوار مراقبت خواهد شد تا هوا به نیکی گردش نماید.

چهار انگیزه دمای بیش تر از حد تخلیه کمپرسور سردخانه
پیش از اینکه تکنسین ها بتوانند ایراد را حل نمایند، آن ها می بایست بدانند که چه عاملی در مرحله اولیه دمای تخلیه بیشتراز حد تعمیر یخچال در مشهد را سبب ساز گردیده است.

چهار انگیزه اساسی دمای بیشتراز حد تخلیه یخچال فریزر در ذیل نام برده میباشد:

مکش بالا فوق العاده گرم

وضعیت متداول سیستم که باعث به ارتقا دمای مکش می گردد پیکربندی فوق العاده گرم روزنه های ترموستاتیک (TEV) بالا، عایق بی تاثیر و یا این که از میان رفته و روزنه های ترموستاتیک محصور می باشند.
گنجایش کاهش پیدا کرده کندانسور

حفظ ضعیف فریزر معمولاً وقتی چهره میدهد که پر و بال های کندانسور با خاک و کثافت محصور شوند و جریان هوای ما یحتاج چهت نیل به گنجایش نامی کندانسور کاهش می‌یابد.
کاهش فشار مکش

این اصلی میباشد که سیستم را با بالاترین فشار مکش ممکن انجام فرمائید.
زمانی که فشار مکش سیستم کاهش یابد، نسبت فشرده سازی ارتقاء مییابد و دمای تخلیه بالاتری را سبب میگردد.
خصوصیت های مبرد

به این دلیل‌که R-22 نسبت فشرده سازی بالاتری داراست و میتواند به یاتاقان ها فشار وارد نماید و بازده فشرده سازی را کاهش می‌دهد، R-22 می‌تواند تحت عنوان خنک کننده به ویژه در کاربردهای دما ذیل زمینه ساز و حیرت آور باشد.
انگیزه داغ شدن لوله های پشت سردخانه چیست؟
انگیزه داغ شدن لوله های پشت فریزر:
موردنیاز میباشد بدانید که گاز در مسیر لوله ها رفت و آمد میکند.
لوله های پشت یخچال فریزر، لوله های رفت و بازگشت گاز است.
گاز با فشار از لوله رفت کمپرسور به کندانسور و در غایت به رادیاتور (در سبک های دیرین کاغذ تریزون) هدایت می گردد.
در طول کارکرد کمپرسور لوله رفت گرم و لوله رجوع سرد است.
پس در حالتی‌که لوله رفت کمپرسور داغ میباشد، طبیعی می باشد و مشکلی ندارد.
لوله دیگر، مسیر بازگشت گاز میباشد که منجر خنک کردن کمپرسور می شود و آن را لوله رجوع و برگشت مینامند.
انگیزه داغ شدن کندانسور فریزر چیست؟
انگیزه داغ شدن کندانسور یخچال فریزر:

متوجه شدیم که گاز با فشار کمپرسور از لوله رفت به کندانسور منتقل می شود.
پس در طی فعالیت کردن موتور فریزر، داغ بودن کندانسور به طور کامل طبیعی میباشد و مشکلی ندارد.
در سردخانه های امروزه کندانسور در بدنه درنظرگرفته شده میباشد.
پس در‌صورتی‌که در حین فعالیت کرد کمپرسور به بدنه دست میزنید و حس گرما می کنید، یک فرمان طبیعی میباشد و مشکلی ندارد.
در سیستم های قدیدمی، کندانسور کانال ای به رنگ سیاه می‌باشد که در پشت یخچال فریزر جای دارد و داغ شدن این کانال ها هم در زمان کارکرد کمپرسور طبیعی میباشد.
ولی در لحاظ داشته باشید که با خموشی شدن کمپرسور، زیرا گاز با فشار در مسیر لوله ها هدایت نمی شود، کندانسور گرم وجود ندارد و زمانی به بدنه دست میزنید، گرما را حس نمی کنید.
فیض گیری راجع‌به انگیزه و چاره‌های دوری از داغ شدن کمپرسور فریزر
با قرائت این نوشته‌ی علمی می قدرت اخذ که دلایل مختلفی برای داغ شدن کمپرسور یخچال فریزر وجود دارااست، وقت آن رسیده میباشد که راهکار هایی را برای رفع این خلل پیدا نمائید. در حالی که انگیزه داغ شدن کمپرسور متعدد می باشند و طبقه بندی گردیده اند، چاره تنها یک چیز میباشد و آن مراقبت منظم سردخانه و تفحص به کمپرسور فریزر میباشد. محافظت یخچال فریزر مواقعی را مانند تغییر‌و تحول فیلترها، پاک کردن فیلترها، آنالیز کردن انسداد در خطوط لوله بیرونی، بازرسی و تعمیر به موقع کمپرسور مشتمل بر میگردد.

در زمان مجال کوتاهی کندانسور سردخانه را با آب بشویید اما اعتنا داشته باشید که مسلما دستگاه را از برق بکشید و آب بر روی رله و رشته نریزد.
مدام حرفه کندانسوور را منزه فرمائید تا گرفتگی نداشته باشد.
در شکل صدا دادن هم می توانید حرفه کندانسور را پاره ای روغن بزنید.
در صورتی موتور سردخانه به طور مکرر جدا و وصل می‌شود رله موتور را تحلیل نمائید و در شکل نیاز ردوبدل نمایید.
در انتها اعتنا فرمایید که مسافت یخچال فریزر با دیوار مراقبت خواهد شد تا هوا به نیکی گردش نماید.